El proyecto del puente Saribas alcanza un hito clave con la exitosa fundición del segmento de la viga principal
Recientemente, el proyecto del Puente Saribas en Malasia, financiado por GETO New Materials , alcanzó un hito significativo. Gracias a una planificación meticulosa y a la tecnología avanzada de nuestro equipo, se ha hormigonado con éxito la viga cajón pretensada unicelular de 425 toneladas (Segmento n.° 1), iniciando así la construcción de la viga principal.
Superando los desafíos técnicos con la fundición en voladizo equilibrado en el tramo principal más largo del puente Saribas del sudeste asiático
Como uno de los puentes de tramo principal más largos del Sudeste Asiático, el proyecto del Puente Saribas presentó numerosos desafíos técnicos. Para la construcción del crucial Segmento 1, los ingenieros emplearon tecnología de construcción de fundición en voladizo equilibrado. Mediante un análisis preciso de cargas y un estricto control del proceso, superaron importantes dificultades, como garantizar la seguridad estructural y la calidad de la fundición de la viga pesada en condiciones de voladizo a gran altitud, a la vez que resolvieron desafíos como la construcción asimétrica y la alineación de los muros pantalla en el bloque de voladizo equilibrado de la Pila 0.
El diseño y el control de seguridad de GETO garantizan la fundición exitosa del segmento n.° 1, lo que demuestra la confiabilidad de la tecnología de voladizos fundidos in situ.
Este exitoso vertido del Segmento 1 no solo demostró las excelentes capacidades de diseño y control de seguridad de GETO, sino que también demostró la fiabilidad de la tecnología de voladizos de colado in situ en entornos complejos. Este logro aporta una valiosa experiencia para la futura construcción del segmento y sienta las bases para cumplir con el cronograma general del proyecto.
El encofrado de acero GETO garantiza la calidad y la eficiencia del proyecto del puente Saribas
Ubicado en Sarawak, Malasia, el puente Saribas tiene una longitud de 4693 metros y un tramo principal de 2390 metros. Una vez finalizado, mejorará significativamente el transporte local e impulsará el crecimiento económico regional. GETO aplicó su experiencia en encofrados para puentes para ofrecer una solución integral para este proyecto, suministrando encofrados de acero personalizados, como ataguías, capiteles acodados, pilas, vigas en T, carros voladizos equilibrados, paneles de plataforma y barreras prefabricadas, con el respaldo de soporte técnico y garantías de servicio. Los sistemas de encofrado de acero de GETO, conocidos por su alta reutilización y rentabilidad, cumplieron con éxito las exigencias del proyecto: calidad y eficiencia.
GETO avanza en la construcción de segmentos, fortaleciendo la calidad y expandiendo su presencia global
Actualmente, el equipo del proyecto continúa avanzando a buen ritmo en la construcción de los siguientes segmentos. GETO seguirá aplicando sus ventajas técnicas para garantizar la calidad de la construcción, a la vez que ofrece productos y soluciones de primera calidad para el desarrollo de infraestructura. Además, este proyecto representa un hito importante para GETO, ya que continúa expandiéndose a los mercados internacionales y ampliando sus operaciones comerciales globales.
