El proyecto del puente Batang Saribas, situado en Sarawak, Malasia, no solo es el primer proyecto de puente que lleva a cabo China Construction Group en Malasia, sino que también es uno de los puentes más largos del sudeste asiático con el mismo estilo de tramo principal. Para GETO New Material es un placer participar en el proyecto y ofrecer soluciones integrales para puentes.
Antecedentes del proyecto
El proyecto del puente Batang Saribas tiene una longitud total de aproximadamente 4693 metros y una longitud total del puente de 2390 metros. La estructura del puente se caracteriza por cimientos de pilotes extralargos en el agua, grandes plataformas de apoyo, pilares altos y vanos extragrandes. El proyecto comenzó oficialmente el 7 de mayo de 2022 y se espera que mejore eficazmente el transporte local e impulse la economía circundante.
Soluciones de productos GETO
En respuesta a las necesidades específicas del proyecto, GETO New Material proporcionó una variedad de productos de encofrado de acero, incluidos ataguías, capiteles doblados, pilares, vigas en T, puentes en voladizo equilibrados, etc. Estos productos de encofrado de acero son reutilizables y rentables, y cumplen con los requisitos duales del proyecto en cuanto a calidad y eficiencia.
- Ataguía: Las ataguías del puente de acceso y del puente principal se construyen in situ utilizando una combinación de encofrado de acero y losa inferior de hormigón prefabricado. La ataguía de acero tiene una gran resistencia y un buen rendimiento impermeable y se puede construir en aguas profundas. Las ataguías se pueden combinar en varias formas y tamaños según sea necesario. La losa inferior prefabricada se prefabrica en bloques para facilitar su elevación.
- Tapa acodada: Es una tapa acodada colada en obra, que utiliza conos trepadores y ménsulas para sostener la viga transversal. El molde inferior se desmolda en forma de bloques de descarga.
- Pilar: Diseño de forma ovalada. Las dimensiones de la sección transversal de los pilares de acceso y de los pilares principales del puente se personalizan según los requisitos reales. Nuestro encofrado de arco se puede enrollar y encofrar en una sola vez.
- Viga en T: Se trata de una viga en T prefabricada con pedestales de hormigón prefabricado. La longitud de la viga en T es de 39,6 m. Hay una pendiente transversal en la dirección de la sección transversal de la viga y hay cambios en el ancho de las almas.
- Puente en voladizo equilibrado: diseño en forma de diamante. Los asientos deslizantes delanteros y traseros de la armadura se utilizan para hacer que la armadura se desplace sobre la pista. El molde exterior, el molde inferior y el molde interior se mueven con la armadura.
Ataguía del puente de acceso
Tapa doblada
Viga en T
Progreso del proyecto
En la actualidad, se han ensamblado por primera vez los cofres del puente de acceso y del puente principal, el capitel, el pilar y la viga en T. Se ha realizado con éxito el primer encofrado del capitel. También se ha completado con éxito el primer vertido del primer capitel principal, lo que indica el avance gradual de la construcción de la subestructura del puente y proporciona una base sólida para la construcción principal de la estructura.
Servicio de proceso completo
Además de proporcionar productos personalizados, GETO New Materials también ofrece a sus clientes servicios de proyecto de proceso completo, que abarcan soluciones de diseño, producción, envío, transporte local, etc. También proporcionamos servicios de orientación de ingeniería en el lugar para ayudar a garantizar que los productos de encofrado de acero se instalen y utilicen de manera eficiente. Además, proporcionamos sistemas de información que facilitan la gestión y el mantenimiento del encofrado y los materiales relacionados en el lugar, como códigos QR para encofrados.
Ataguía del puente principal
Tapa doblada
Muelle
Conclusión
GETO New Materials se compromete a proporcionar soluciones integrales de alta calidad para puentes a clientes de todo el mundo. Nuestros clientes han reconocido nuestros productos y servicios en el proyecto del puente Batang Saribas. Mantendremos la actitud innovadora y mejoraremos continuamente la calidad de los productos y los niveles de servicio, contribuyendo a más proyectos de construcción de puentes.
